Waarom een elektrische auto verzekeren duurder is dan een benzineauto

03 feb , 16:34 Weer en verkeer
shutterstock_2454619673-2
Foto: Shutterstock

Wie in 2026 elektrisch rijdt, merkt dat de kosten oplopen. Subsidies verdwijnen, wegenbelasting stijgt en ook de verzekeringspremie valt hoger uit. Uit marktgegevens blijkt dat een elektrische auto gemiddeld 30 tot 50 procent duurder is om te verzekeren dan een vergelijkbare benzineauto.

Hogere risico’s en duurdere schade

Verzekeraars bepalen de premie op basis van risico en herstelkosten. Bij elektrische auto’s vallen die vaak hoger uit. De techniek is complex en onderdelen zijn duur. Achter een ogenschijnlijk kleine schade zitten vaak sensoren en systemen die volledig vervangen moeten worden. Ook het hogere gewicht van een elektrische auto kan zorgen voor meer schade bij een botsing.

Volgens Michel Ypma speelt een combinatie van factoren een rol. Elektrische auto’s hebben een hogere cataloguswaarde, een kostbaar accupakket en vragen specialistische kennis bij reparatie. Dat maakt herstel duurder en verhoogt de premie.

Veilig maar niet goedkoper

Elektrische auto’s zijn vaak uitgerust met moderne veiligheidssystemen. Die verkleinen de kans op een ongeval. Toch leidt dit niet automatisch tot een lagere premie. De systemen zelf zijn kwetsbaar en duur om te repareren. Daardoor blijft de schadelast voor verzekeraars hoog wanneer er wel schade ontstaat.

Weinig historische data

Een andere reden is het gebrek aan langjarige data. Bij benzineauto’s weten verzekeraars precies wat schade en risico’s zijn. Elektrische auto’s rijden nog relatief kort rond. Er is minder bekend over bijvoorbeeld accuveroudering en brandrisico’s op lange termijn. Die onzekerheid wordt meegenomen in de premie.

Verschillen tussen verzekeraars

De premie verschilt sterk per verzekeraar. Hoe die precies wordt berekend, blijft meestal onbekend. Verzekeraars houden hun rekenmodellen bewust geheim. Voor consumenten betekent dit dat vergelijken belangrijk is. Niet alleen de prijs telt, maar ook de dekking.

Ook tweedehands blijft duur

Veel kopers schrikken van de premie voor een gebruikte elektrische auto. Verzekeraars kijken vaak naar de oorspronkelijke cataloguswaarde. Elektrische auto’s dalen sneller in waarde dan benzineauto’s, maar de herstelkosten blijven hoog. Daardoor blijft ook de premie relatief hoog.

Waar moet je op lettenBij het kiezen van een verzekering voor een elektrische auto zijn de voorwaarden extra belangrijk. Let onder andere op:

  • Of de accu volledig is meeverzekerd
  • Of de laadkabel is gedekt bij schade of diefstal
  • Of brandschade tijdens het laden is verzekerd
  • Of extra bergingskosten bij accuschade zijn inbegrepen

Een goede vergelijking kan veel verschil maken, vooral bij tweedehands elektrische auto’s.

Bron: Radar

Meer nieuws? Kijk op maasdriel.nieuws.nl | Facebook 

Iets te melden? Mail dan naar [email protected]

app-6864b7ca653b5jpg